政府は6日、物流業界の「2024年問題」に備え、「物流改革緊急パッケージ」を決定しました。
1.物流の効率化
2.荷主・消費者の行動変容
3.商慣行の見直し
の3本柱となっています。
具体的には、自動フォークリフトの導入やトラックGメンの監視強化などによる荷待ち・荷役時間の削減、共同輸送の促進による積載率向上、モーダルシフト、「置き配」へのポイント還元による再配達削減といった施策です。
実効性はどうでしょうか。。。
政府が「物流改革緊急パッケージ」を決定
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政府は6日、物流業界の「2024年問題」に備え、「物流改革緊急パッケージ」を決定しました。
1.物流の効率化
2.荷主・消費者の行動変容
3.商慣行の見直し
の3本柱となっています。
具体的には、自動フォークリフトの導入やトラックGメンの監視強化などによる荷待ち・荷役時間の削減、共同輸送の促進による積載率向上、モーダルシフト、「置き配」へのポイント還元による再配達削減といった施策です。
実効性はどうでしょうか。。。